365天,这里焕发无限新活力,未完待续...

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2018年4月11日,中共中央、国务院印发《关于支持海南周全深化刷新开放的指导意见》。随后,交通运输部建设了推进海南交通运输周全深化刷新扩大开下班作组,以超通例的思绪和支持力度,超前谋划、自动对接。同年7月25日,交通运输部印发了贯彻落实《指导意见》的实验方案,率先吹响了中央国家机关支持海南周全深化刷新的军号。

一年来,交通运输领域的一连串刷新、一连串率先、一连串探索,为海南增添了无限活力。现在,实验方案提出的26条详细政策措施和76项重点事情使命正在海南落地生根,12项事情使命已经取得了阶段性效果。

海文大桥

现代综合交通基础设施网络骨架渐成

作为我国最大的经济特区,又是相对自力的地理单元,海南的经济总量和生齿规模都较量小,政策风险容易把控,具备成为试验田的奇异优势。买通综合交通运输大通道“最后一公里”,建成笼罩海南省陆域以及200万平方公里海洋领土的综合交通运输系统,将为周全推进交通强国建设积累名贵履历。

实验方案中,“交通运输周全深化刷新扩大开放试验区、交通强国建设先行区”的定位,赋予了海南树模引领的主要使命。

基础设施先行。“我们全力支持海南加速构建平静、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通基础设施网络。”交通运输部推进海南交通运输周全深化刷新扩大开下班作组有关认真同志说。

琼乐高速

“十三五”期,交通运输部继续加大对海南交通运输的支持力度。部省协力,使海南现代化交通运输系统劈头形成。

然而,基础设施有用供应能力依然不足,空港、海港在全球航空、海运网络节点中的能级和条理较低,对标建设自贸区的国家战略新要求还存在短板……一块块突出短板摆在眼前。

怎样填补短板?实验方案提出的第一项事情使命,就是指导海南高尺度、高定位、高起点体例综合交通运输系统中恒久生长企图。2018年以来,交通运输部指导海南起劲对接粤港澳大湾区交通企图,高尺度、高定位、高起点体例这一企图。

凭证劈头研究效果,“一环带、两扇面、三纵通、四横联”的基础设施空间结构呼之欲出。

企图路径,指明偏向。2018年,交通运输部加大对海南交通基础设施建设的资金支持力度,加速推进琼中至乐东、文昌至琼海、万宁至洋浦高速公路建设,推进文昌至临高公路和海文大桥、海口港马村港区航道及防波堤工程等项目建设,开展三亚新机场等项现在期事情。

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